信息技術與客車技術相結合成為近兩年客車行業的一股潮流。10月23日,中通客車與中國聯通戰略合作簽約儀式暨“中聯智通”運營管理系統上市發布會在山東濟南舉行,中聯智通成為客車智能運營系統的新成員。
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大部制改革以后,積極構建現代綜合運輸體系,加快發展現代交通運輸業,成為新組建的交通運輸部的重大戰略任務,這將有力推動交通運輸業在新的歷史時期實現更好更快的發展。什么是現代交通運輸業?交通運輸部部長李盛霖在接受媒體采訪時提出現代交通運輸業的5方面內容,其中一條就是依靠科技進步和信息化,用信息技術武裝交通運輸業,以實現智能交通。李盛霖說:“現代交通跟傳統交通重要的區別是對信息化技術的利用程度,因為信息化程度體現了現代交通運輸業的發展程度?!痹谶@一思想的指導下,交通運輸部出臺了《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》,要求“兩客一?!边\輸車輛在明年1月1日起都要安裝衛星定位裝置,并接入全國重點營運車輛聯網聯控系統。
在這一背景下,客車企業加大了客車技術與信息技術的融合力度,借助信息技術讓客運更安全、更節能、更有效率。據中通客車品牌管理部部長李篤生介紹,中通客車從2010年起開始研發“中聯智通”運營管理系統。借助國內3G技術最高的中國聯通的技術平臺,中聯智通能夠迅速實現客車運行信息與終端處理系統的實時連結,為客運車輛管理者提供更準確有效的信息,方便他們制定更合理的運營方案。
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據了解,中聯智通是在交通運輸部頒布《JT/T808-2011道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》、《JT/T809-2011道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》等通訊標準后客車企業第一個正式發布的運營管理系統。與其他的運營管理系統相比,它可以兼容運輸公司已經建成的管理平臺或未來的第三方車載終端,減少了重復投資;可針對不同客戶需求進行深度定制開發,能夠滿足將來系統向3G等不同無線通信系統平臺升級的需求;擁有獨特的一鍵報警技術,在危險情況下,駕駛員按住報警開關時,監控平臺彈出報警頁面,監控系統報告車輛的位置和狀態,同時打開音頻監聽功能和車內視頻監控,方便后方掌握車內信息。
中通客車副總工程師、技術中心主任李晨說,客運企業對運營管理、車輛管理、油耗管理、安全監控等缺乏準確的數字化手段,是中聯智通推出的現實需要。為了解決這一問題,中聯智通設置了八大功能:車輛定位、駕駛行為管理、運營管理、視頻監控、報警管理、能效管理、維(修)保(養)管理、新能源管理。這八大功能可以提高客運企業的安全管理水平,提高企業管理的科學性,促進企業節能減排、提高運營效益。這八大功能中,新能源管理是中通客車根據我國新能源汽車發展的趨勢,結合中通在新能源客車上的優勢研發的,在目前國內客車企業推出的運營管理系統中是比較獨特的。
道路運輸協會常務副會長孔衛國肯定了山東省在全省客車聯網聯控方面走在國內前列,并認為中聯智通能夠很容易地與企業現有技術平臺對接,在幫助交通行業建設現代交通運輸體系方面前景廣闊。
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在中聯智通的研發過程中,中通客車將客運安全放在非常重要的位置。中通客車董事長李海平說,近年來,客車安全越來越成為社會關注的問題,客車載客量大,發生事故后傷亡大,社會影響大。中聯智通推向市場后,能夠提高企業和政府的安全管理水平,對客車行業的安全建設有很大幫助。
據了解,目前,中聯智通運營管理系統已經在山東交運集團等公司的車輛上安裝,運營效果良好。中聯智通除了在促進客運公司信息化建設上作用巨大,對提高中通客車的研發水平也有很大作用。李篤生說,這套系統上市后,能夠提高中通客車在客戶回訪、市場調研、產品研發上所做的樣本的數量,讓數據積累更科學,從而提高產品的研發水平,推動售后服務工作的規范化。